主要观点总结
本文报道了特斯拉在全球市场推出的限时优惠政策，以冲刺全年销量目标。此外，随着车市竞争压力的加大，不少车企在年底面临冲量压力，纷纷推出优惠政策，打响收官之战。特斯拉、极氪、上汽集团等车企的限时优惠活动再叠加国家政策的支持，有望进一步推动汽车消费。
关键观点总结
关键观点1: 特斯拉推出限时优惠政策以冲刺销量目标
特斯拉在全球范围内推出Model Y的限时优惠政策，包括尾款立减、五年零利息等政策。此举旨在冲刺全年销量目标，且优惠政策不仅限于中国市场，还包括美国和欧洲市场。
关键观点2: 特斯拉面临销量压力
特斯拉今年销量承压，第三季度全球交付量创下新高，但累计销量同比下滑。特斯拉CEO马斯克表示，公司全年销量将实现正增长，意味着四季度销量目标较高。
关键观点3: 车市竞争引发价格战
随着车市竞争压力的加大，不少车企在年底面临冲量压力，纷纷推出限时优惠政策和“双十一”大促。车企的限时优惠政策再叠加国家政策的支持，有望进一步推动汽车消费。
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2024.11. 2 5 本文字数：1038，阅读时长大约2分钟 导读 ： 车市价格战再起？ 作者 | 第一财经 肖逸思 11月25日，特斯拉上线限时优惠政策，即日起至今年12月31日，Model Y限时交付尾款立减1万元，售价23.99万元起，还可叠加五年0息政策。 第一财经记者从特斯拉方面获悉，特斯拉上述限时优惠政策是为了冲刺全年销量目标，且推出购车政策的区域不仅在中国市场，在美国，对于年底前提车的车主，特斯拉推出了3个月免费超充和FSD（完全自动驾驶能力）的优惠政策；在欧洲，年底前购买Model Y的车主可免费享一年超级充电服务等。 今年，特斯拉销量承压。今年第三季度，特斯拉全球交付量约46.3万辆，创下2024年季度交付新高，但是今年前三季度，特斯拉累计交付量仅为129.4万辆车，同比下滑2%，主要是受第一季度交付量不足40万辆拖累。 在第三季度财报电
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