主要观点总结
本文介绍了G577线精河至伊宁县公路工程项目的建设进展和关键信息。项目全长92.545公里，正在紧张建设中，设计时速为每小时100公里，路基宽度26米。项目包括桥梁、隧道和涵洞等部分，其中桥梁共计55座、隧道5座，桥隧比达49.2%。文章还提到了项目中的两个重要工程——博尔博松特大桥和北天山隧道，分别面临不同的技术挑战和施工难度。项目已完成66%，计划于2026年6月30日建成通车。
关键观点总结
关键观点1: G577线精河至伊宁县公路工程项目概况
该项目是一条一级公路，全长92.545公里，设计时速为每小时100公里，路基宽度26米，连接精河县和伊宁县。该项目旨在保障伊犁河谷的交通运输需求。
关键观点2: 桥梁和隧道的建设情况
项目包括桥梁共计55座、隧道5座，桥隧比达49.2%。其中博尔博松特大桥和北天山隧道是项目的关键部分，分别面临不同的技术挑战和施工难度。
关键观点3: 项目的建设进度和计划通车时间
项目已完成66%，计划于2026年6月30日建成通车。目前正在进行关键工程的施工，预计在未来几年内完成建设。
文章预览
“大道如虹，穿山越水”。从空中俯瞰正在紧张建设中的 G577线精河至伊宁县公路工程项目，或许更能真切感受到天堑变通途的非凡壮举。 G577线精河至伊宁县公路工程项目全长92.545公里，按双向四车道一级公路标准修建，设计时速100公里/小时，路基宽度26米，起点位于精河县沙山子西南侧，与连霍高速公路（G30）相接，终点在尼勒克县苏布台乡南侧，接一级公路G578线。这条道路因海拔低，可避开果子沟地区的泥石流和雪崩高发区，能够保障24小时通车，是进出伊犁河谷的又一条主通道。 G577线精河至伊宁公路的施工建设难度从一组数据即可体现：桥梁共计55座、隧道5座，桥梁和隧道长度达41公里，桥隧比达49.2%。 建设中的博尔博松特大桥2号主桥。 博尔博松特大桥为 G577线精河至伊宁县公路工程项目的控制性工程，最大跨度达160米，最高墩身达144米
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