2小时路程缩短至2分钟！怎么做到的？

主要观点总结

本文报道了在建的世界第一高桥——花江峡谷大桥顺利完成合龙的新闻。该桥是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程，预计将于2025年实现通车。大桥全长2890米，桥面至水面高度达625米，被称为“横竖都是第一”。

关键观点总结

关键观点1: 花江峡谷大桥的合龙成功及其意义

花江峡谷大桥顺利完成合龙，为今年通车运营打下坚实基础。作为六枝至安龙高速的控制性工程，它的建成将进一步完善贵州交通网络，缩短两地行程时间。

关键观点2: 花江峡谷大桥的特点

大桥桥面至水面高度相当于200多层楼高，极具挑战性。被称为“地球裂缝”的花江大峡谷赋予了大桥独特的地理位置和自然景观。

关键观点3: 花江峡谷大桥建设背后的故事

建设者们克服了巨大的困难和挑战，他们的工作和付出保证了大桥的顺利建成。每个人的故事都体现了对家人的思念和对工作的执着。

文章预览

17日 在建的世界第一高桥 贵州六枝至安龙高速 花江峡谷大桥 顺利完成合龙 预计将于2025年内实现通车 花江峡谷大桥桥梁全长2890米 其中主桥跨径1420米 桥面至水面高度625米 建成后，会成为 新的世界第一高桥 世界第一的 山区跨径桥梁 被大家称为“横竖都是第一” 两小时路程 缩短至两三分钟 随着最后一段重约215吨的钢桁梁精准吊装至指定位置，在建世界第一高桥——花江峡谷大桥于17日成功合龙，为今年通车运营打下坚实基础。 花江峡谷大桥因跨越 被誉为 “ 地球裂缝”的花江大峡谷 而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。 据了解，此次完成的钢桁梁吊装共分93个节段，梁段总重量达2.1万余吨，属于桥梁主体结构施工的重要组成部分。后续大桥还将进行主缆缠丝、涂装作业，同时进行钢梁及桥面附属结构的安装。 作为全国唯一没 ………………………………