一湾两翼辖六区 再造一个青岛港

主要观点总结

《青岛港总体规划（2035年）》获交通运输部、山东省政府联合批复，旨在将青岛港建成世界一流强港、航运物流枢纽，并支持山东沿黄腹地经济社会发展。规划立足青岛港口发展实际，重要港区综合通过能力将翻一番，并支持重点工程建设。青岛将加快打造现代海洋城市，完善航运服务配套，发展国际贸易和新业态新模式，并从物流港转型为枢纽港、贸易港等。规划还提出构建客货分流的立体化港城综合交通体系，并加快集疏运通道建设。

关键观点总结

关键观点1: 青岛港的发展愿景

《规划》提出将青岛港建成世界一流强港、航运物流枢纽、区域经济引擎、魅力活力空间，并支持山东沿黄腹地经济社会发展。

关键观点2: 港区的综合通过能力提升

《规划》立足青岛港口发展实际，将黄岛、前湾、董家口作为重要港区，规划综合通过能力超8亿吨，较现有通过能力再翻一番。

关键观点3:

前湾港区将推进集装箱泊位升级改造工程，董家口港区将启动北三突堤等重点工程建设，为再造一个青岛港提供支持。

关键观点4:

青岛将加快打造引领型现代海洋城市，并依托国际航运中心加速聚集金融保险等航运服务企业和机构。未来青岛港将从物流港转型为枢纽港、贸易港等。

关键观点5:

《规划》提出构建客货分流的立体化港城综合交通体系，并加快集疏运通道建设，如董家口港区至五莲铁路及胶新铁路扩能改造工程等。

文章预览

日前，《青岛港总体规划（2035年）》（简称《规划》）获交通运输部、山东省政府联合批复。《规划》从服务构建新发展格局，加快建设交通强国、海洋强国等国家重大战略及山东沿黄腹地经济社会发展全局的高度出发，提出将青岛港建成世界一流强港、航运物流枢纽、区域经济引擎、魅力活力空间的发展愿景。 《规划》立足青岛港口发展实际，将黄岛、前湾、董家口作为重要港区，规划综合通过能力超8亿吨，较现有通过能力再翻一番。其中，前湾港区将加快推进总投资168亿元的集装箱泊位升级改造工程，对已建成的集装箱、件杂货、通用泊位进行升级改造；董家口港区将加快启动北三突堤7至8号泊位、琅琊台湾作业区湾底通用码头、琅琊台湾东部集装箱码头等总投资310多亿元的重点工程建设，届时将新增年通过能力1.3亿吨、1160万标箱，为再造 ………………………………