主要观点总结
中国造船业在2024年取得显著成绩,连续15年保持全球领先地位。具体表现为造船完工量、新接订单量、手持订单量均居世界第一,特别是高附加值船型相继交付。文章详细描述了上海长兴岛的重要造船基地的交船情况,以及我国高技术船型的突破。多家船企实现2025年开门红,从量变到质变,高附加值绿色船型成主流。
关键观点总结
关键观点1: 中国造船业三大指标连续15年全球第一
2024年中国造船业在造船完工量、新接订单量、手持订单量方面均居世界第一,市场份额显著。
关键观点2: 上海长兴岛造船基地的突出表现
上海长兴岛的三大造船厂几乎平均5天交付一艘新船,交付的船型包括全球首艘第五代大型LNG运输船等高端船型。
关键观点3: 我国高技术船型的突破
我国首艘大洋钻探船“梦想”号正式入列,深海探测关键技术装备取得重大突破;多艘高端科学考察船和邮轮等也在建造中。
关键观点4: 绿色船舶的发展
2024年,我国新接绿色船舶订单国际市场份额达到78.5%,高附加值绿色船型成为主流,包括液氢、液氨和液态二氧化碳的运输船型也在研发中。
文章预览
日前,工业和信息化部发布了我国2024年全年造船业的最新数据, 中国造船业三大指标:造船完工量、新接订单量、手持订单量,连续15年全球第一。 1 中国造船业三大指标 连续15年全球第一 2024年中国造船业三大指标继续稳步增长: 造船完工量占世界市场份额55.7% 新接订单量占世界市场份额74.1% 手持订单量占世界市场份额63.1% 2024年我国新接订单量和手持订单量均创中国造船史的最好水平。 2024年,中国造船业一大批高附加值船型相继交付。 2 2024年中国都造了哪些船? 上海长兴岛是我国最重要的造船基地之一,被称为“造船岛”,在过去一年,这里的外高桥造船、江南造船和沪东中华造船三大造船厂 几乎平均5天就要交付1艘新船。 全球首艘第五代大型LNG运输船 ,代表了当今世界大型LNG运输船领域的最高技术水平; 全球首艘230万桶通用型海上浮式
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