又一航司突然停运！中加航线比中美还要惨

主要观点总结

本文报道了加拿大低成本航空Canada Jetlines因财务危机宣布暂停运营并计划申请破产保护的消息。文章还提到了中加航线航班的恢复情况，目前中加航线的恢复率较低，受到对等原则的限制。文中还提及其他国际航线的恢复情况，以及一些国家开始限制中国航司增班的趋势。

关键观点总结

关键观点1: Canada Jetlines宣布暂停运营并计划申请破产保护

由于财务危机，该公司无法获得继续运营所需的资金。

关键观点2: 中加航线恢复情况不佳

最近一个月，中加航线的航班量相较疫情前同期的恢复率仅为9%。受到对等原则的限制，中方航司的航班总数需要与加方对等，导致航班量增加困难。

关键观点3: 中加航线价格昂贵

上海到温哥华的直飞航线，加航经济舱价格卖到2万以上。由于航班供不应求，价格水涨船高。

关键观点4: 其他国际航线的恢复情况

文章提到其他欧洲航司尚未要求中国航司与当地航司航权对等，但一些国家开始限制中国航司的增班，这可能对国际航线恢复造成一定影响。

文章预览

1， 《转载须知》 2，撩小圈，要入群，加微信hanglvquan。 疫情后，国外航司破产停运的消息依然不断。 最新的消息来自加拿大的低成本航空Canada Jetlines，公司宣布暂停运营，立即生效，并计划申请破产保护。 Canada Jetlines总部位于加拿大安大略省，2022年9月才首航，主要运营往返加拿大本地以及飞往美国、加勒比地区和墨西哥的航班。 公司停运主要由于财务危机，目前无法获得继续运营所需的资金。 最近一年来倒下的加拿大航司有点多，去年就陆续有Lynx Air和Swoop Airlines关停，还都是定位廉价航空。 航旅圈顺手查了下 中加航线的价格 ，不查不知道，一查吓一跳，未来几天上海到温哥华的直飞航线，加航卖到了 2万以上 ， 而且还是经济舱 ！ 再查了下目前的 中加航线恢复情况 ，最近一个月，中加航线的航班量相较疫情前同期的恢复率竟然只有 9%， ………………………………