主要观点总结
德国知名汽车零部件和轮胎制造商大陆集团宣布计划在2026年底前裁减约3000个工作岗位，主要集中在研发部门，并将研发投入占比降至10%以内。这是该集团一年多来第二次宣布裁员。德国汽车行业正经历深度调整期，受全球需求波动和向电动及智能化转型的巨大压力影响，其他德国汽车企业也已采取类似措施。德国大众汽车集团也计划关闭至少三家德国工厂并裁员数万人，这一计划受到强烈反对。
关键观点总结
关键观点1: 大陆集团裁员计划
计划在2026年底前裁减约3000个工作岗位，主要集中在研发部门，并将研发投入占比降至10%以内。
关键观点2: 德国汽车行业面临的挑战
全球需求波动和向电动及智能化转型的巨大压力导致德国汽车行业经历深度调整期，企业纷纷采取裁员或调整业务结构等措施以提升竞争力。
关键观点3: 德国大众汽车的裁员计划
德国大众汽车集团计划关闭至少三家德国工厂并裁员数万人，这一计划受到强烈反对，被认为是给大众员工带来“沉重的打击”。
文章预览
据央视新闻报道：德国知名汽车零部件和轮胎制造商大陆集团2月18日宣布， 计划在2026年年底前再裁减约3000个工作岗位 ，这些岗位集中在研发部门，其中德国本土岗位占比将低于一半。 大陆集团还表示， 计划在2027年前将研发投入占比降至10%以内。 该集团表示，这些措施是公司在面对行业转型和市场挑战时，进一步提升竞争力、实现可持续发展的关键举措。 本次是大陆集团一年多以来第二次宣布裁员， 去年曾宣布裁员超过7000人。 目前，大陆集团汽车部门拥有约9.2万名员工，其中约3.1万人从事研发工作。 ▲ 图片来源：央视新闻 德国汽车行业近期正经历深度调整期。受全球需求波动以及向电动化和智能化转型的巨大压力影响，包括大众、博世、采埃孚等多个德国汽车企业已相继宣布裁员或调整业务结构。 新闻延伸 此前德国大众汽车也宣布裁员
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