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入华十年,从中国豪华车市场高速发展的黄金年代走来,到如今车市格局不断重塑,新老势力交织,终局未定,林肯是参与者、见证者、破局者。 2024年,油车和新能源的拉锯加速,新能源汽车渗透率连续多个月迈过50%大关;自主品牌拿下六成市场份额占据上风,合资品牌不断收缩;“价格战”贯穿全年,全员裹挟在其中;豪华市场新旧势力交织,格局重塑,“何为豪华”有了不同的诠释。 这既是机遇的一年,也是紧迫的一年,风起云涌的市场不断向执掌者们发布短期利益与长期战略的拷问,“洗牌”在喧嚣与躁动之中来临,并不是谁都能留在“牌桌”上。 传统豪华品牌疲态尽显,在逆风盘中,林肯尽管销量下滑,但前三季度市占率却从2024年初的2.0%提升至2.6%,涨幅达30%,实现正向增长,展现出这家豪华品牌的韧性所在。站在十年节点回望,林肯
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