主要观点总结
文章介绍了国际标准化组织工业车辆技术委员会机动工业车辆安全分技术委员会于2024年在法国库尔布瓦召开的会议。中国代表团成功争取到ISO 2330:2002标准的牵头修订工作,并由中工国际所属北京起重运输机械设计研究院有限公司的专家担任项目负责人。这是我国时隔六年再次承担牵头工业车辆国际标准项目,对提升我国在该技术领域的国际标准化影响力和话语权具有重要意义。
关键观点总结
关键观点1: 会议背景及参与国家
会议是在国际标准化组织工业车辆技术委员会框架下召开的,有来自中国、法国、德国等9个国家的代表出席。
关键观点2: 我国在会议中的成功争取
我国成功争取到国际标准ISO 2330:2002的牵头修订工作,这是时隔六年后再次承担牵头工业车辆国际标准项目。
关键观点3: 修订工作的重要性
货叉是工业车辆的关键零部件,其质量关系到工业车辆的整机性能和安全。此次修订将推动该项国际标准更新升级,为提高工业车辆货叉的质量安全奠定基础。
关键观点4: 对我国的影响和意义
此次承担该项国际标准的牵头工作,对提升我国在该技术领域的国际标准化影响力和话语权,以及彰显我国工业车辆行业不断发展的综合实力具有重要意义。
文章预览
2024年10月16日至17日,国际标准化组织工业车辆技术委员会机动工业车辆安全分技术委员会(ISO/TC110/SC2)2024年会议在法国库尔布瓦召开,来自中国、法国、德国、日本、英国、美国、瑞典、澳大利亚、意大利共9个国家的32名代表出席了会议。 此次会议中,我国在前期大量研究、国际沟通等充分准备工作基础上,成功争取到国际标准ISO 2330:2002《叉车——货叉——技术要求和试验方法》的牵头修订工作,并由中工国际所属北京起重运输机械设计研究院有限公司(以下简称“北起院”)专家担任项目负责人。 该项国际标准是我国时隔六年,再次承担牵头的第4项工业车辆国际标准项目,也是北起院首次作为第一牵头单位承担的工业车辆国际标准项目。 货叉是工业车辆的关键零部件,其产品质量关系到工业车辆的整机性能和安全。ISO 2330:2002《叉车——货
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