主要观点总结
本文主要对中国汽车行业的技术创新及专利布局进行了统计分析,重点关注了新能源汽车、智能网联汽车和发动机领域。文章指出,新能源汽车和智能网联汽车领域的技术活跃度和创新水平较高,而传统汽车领域的专利公开量呈现负增长态势。文章还详细分析了各个领域的专利公开量、创新主体及技术构成。
关键观点总结
关键观点1: 新能源汽车领域的技术创新及专利布局
2024年新能源汽车领域的专利公开量持续增长,动力电池、充换电系统仍是重点;中国企业在新能源汽车市场和技术创新方面表现出明显优势,外资企业公开量排名下降。
关键观点2: 智能网联汽车领域的技术创新及专利布局
智能化和网联化技术是智能网联汽车的核心,智能感知、平台技术、车联网等仍是布局重点;中国车企在智能网联汽车领域的专利公开量增幅显著,跨界公司如华为也表现出较强竞争力。
关键观点3: 发动机领域的技术创新及专利布局
发动机领域的专利公开量同比下降,技术创新和专利布局持续放缓;国内企业在发动机领域的专利布局仍占主导地位。
文章预览
继《2024中国汽车专利数据统计分析》对我国自主整车集团及创新主体的专利数据进行统计分析之后,为更全面剖析汽车行业各领域技术创新能力,以下对重点技术领域—— 新能源汽车 、 智能网联汽车 和 发动机领域 的技术构成、创新主体等进行统计分析。 一、2024年中国汽车行业技术创新与专利布局继续聚焦新能源汽车和智能网联汽车领域 2024年中国新能源汽车与智能网联汽车领域专利公开量占比合计超过50%,新能源汽车领域的专利公开量占比为25.79%,智能网联汽车领域专利公开量占比为25.53%,两者仍保持较高的技术活跃度和创新水平,展现出其在推动汽车产业转型升级中的核心地位。除新能源汽车及智能网联汽车领域,车身及车身附件、制造及装配、电子电器等传统汽车领域的专利公开量均呈现负增长态势。 二、新能源汽车领域专利统计 1. 202
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