主要观点总结
本文介绍了底特律三家车企通用汽车、福特汽车和Stellantis在2024年第三季度的财报情况。通用汽车和福特汽车营收增长，但电动汽车业务尚未盈利；Stellantis是唯一营收下滑的企业，但其电动汽车业务在欧洲盈利。三家车企都在加快电动化步伐，并在中国市场采取不同的业务合作模式。通用汽车面临中国市场挑战，而福特汽车则通过轻资产转型向好发展。Stellantis则选择与中国车企零跑达成全球战略伙伴关系，共同开拓市场。
关键观点总结
关键观点1: 通用汽车、福特汽车和Stellantis的财报情况
通用汽车Q3营收为488亿美元，同比增长10%；福特汽车Q3营收为460亿美元，同比增长5%；StellantisQ3营收为360亿美元，同比下降27%，是唯一营收下滑的企业。通用和福特的电动汽车业务尚未实现盈利。
关键观点2: 三家车企的电动化步伐
三家车企都在加快电动化步伐，推出多款电动汽车，并投资于电池技术和固态电池技术。Stellantis在美国和欧洲的电动汽车业务已经实现盈利。
关键观点3: 三家车企在中国市场的业务合作模式
通用汽车在中国市场面临挑战，正在讨论如何重组以实现盈利；福特汽车通过轻资产转型在中国市场向好发展；Stellantis则选择与中国车企零跑达成全球战略伙伴关系，成立合资公司零跑国际，以拓展中国市场。
文章预览
撰文 / 涂彦平 编辑 / 张 南 设计 / 师 超 赶在10月结束之前，底特律三家车企相继发布了2024年第三季度财报。 通用汽车、福特汽车、Stellantis今年Q3的营收分别为488亿美元、460亿美元、360亿美元，其中，Stellantis是唯一营收同比出现下滑的企业。 可以作为对比的是，特斯拉同期营收为252亿美元，同比增长近8%。 三家企业各有各的烦恼：通用的美国市场业绩良好，但中国市场面临严峻挑战；福特的电动汽车业务亏损在继续扩大；Stellantis的北美业务几近腰斩。 截至2024年11月2日，通用、福特、Stellantis三家企业的美股市值分别约为560亿美元、406亿美元、522亿美元。它们的市值加起来，差不多是其硅谷对手——特斯拉（市值7992亿美元）的1/5。 作为老牌车企，底特律三大在与市场竞争对手的交手中快速学习及调整，它们的电动化转型之路可谓布满泥泞
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