主要观点总结
本文介绍了广州地铁地产在本地聚焦轨道交通站点的上盖开发和TOD项目的布局，最近竞得黄埔双岗停车场和亚运大道地块。文章分析了这些地块的特点和优势，包括地铁上盖、大体量、配套全、主打综合开发，以及地价相对较低带来的性价比优势。特别是亚运大道地块，具备交通便捷、配套齐全、产业支撑等优势，有望成为市场上的一个亮点。
关键观点总结
关键观点1: 广州地铁地产竞得黄埔双岗停车场和亚运大道地块。
广州地铁地产在本地聚焦轨道交通站点的上盖开发和TOD项目布局，最近竞得这两块地，标志着其业务布局进一步扩展。
关键观点2: 地块特点和优势分析。
这些地块都是地铁上盖，具备大体量、配套全的特点，主打综合开发。此外，地价相对较低，具有较高的性价比优势，特别是在番禺广场辐射圈的地块，具备更多的优势和潜力。
关键观点3: 市场认可与期待。
市场的认可与期待表现在去年的两宗摇号地的高地价上，以及新地块的出现引发的关注和讨论。同时，地块的定位逻辑、产品定位、价格策略等也将对市场产生影响。
关键观点4: 地块的交通便利性和配套优势。
这些地块交通便利，地铁出行方便，同时配套齐全，包括学校、商业、医疗等，具备较高的自给性。此外，地块所在区域的发展潜力和产业支撑也是其优势之一。
关键观点5: 竞争态势和市场预期。
虽然市场上存在竞争，但新地块的出现仍引发了市场关注和期待。根据市场预期，这些地块的定位和销售策略将介于现有市场之间，同时可能带来一些惊喜。
文章预览
四天夺两 地， 广州地铁，太凶猛。 继12.10拿下黄埔双岗停车场（一期）地块后，刚刚，其又以118396万元的总价，竞 得了 亚运大道（广州新城一期）地块 。 地块体量高达11.8万方+，折合楼面价10000元/平。 作为一家“非典型房企”， 广州地铁地产， 应轨道交通而生，业务布局聚焦在本地，聚焦线路站点和场站的上盖开发，以及TOD项目，对土储的选择，可以说是专且精。 这次拿下的黄埔双岗和番禺亚运大道地块，都是典型代表。 地铁上盖，大体量，配套全，主打一个综合开发。 并且，区别于以往多宗合作开发地块 ，这两块地，广州地铁可能更多倾向于自主开发。 具体到地块，定位逻辑会有不同。 比如双岗，双沙地铁站上盖，5号线直达珠江新城、金融城，又有低容积率（2.17）+北向龙头山山景+户型新规加成。 现在只是先出一期，后续还会配学校
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