主要观点总结
本文记录了车主weston因为接送小朋友上下学的需求考虑再添置一辆车的过程。他从油车换成Model Y后，对特斯拉的满意度较高，但因为续航和充电问题，决定再换成Model 3。文章详细描述了他在选车、试驾、购车、提车和使用过程中的体验和感受，包括保养、充电、内饰、续航、隔音效果等方面。
关键观点总结
关键观点1: 车主因接送小朋友考虑再添置车辆
车主weston因接送小朋友上下学的需求，考虑再购一辆车，之前已有油车换成特斯拉Model Y，现在考虑再换成Model 3。
关键观点2: 特斯拉Model Y的使用体验
车主对Model Y的整体满意度较高，一年多行驶了22000多公里，保养和充电费用在4000元左右。主要不满意的是隔音效果。
关键观点3: 换车考虑因素
车主在换车时考虑了买回油车和电车两种选择，最终选择电车是因为距离学校近，油车启动还没热就到学校了，再加上需要拍大牌以及预算考虑，决定再选特斯拉Model 3。
关键观点4: 试驾和购车体验
车主试驾了ix3和Model 3，最终选择了Model 3。文章描述了车主在购车过程中的体验，包括交付催提车、提车的装饰、上牌的流程，以及新旧款特斯拉的辨识度和外观差异。
关键观点5: Model 3的使用感受和特点
车主对新购的Model 3的使用感受进行了描述，包括内饰、续航、隔音效果、新增功能等方面的特点和感受。
文章预览
CHH ID：weston 因为有了接送小朋友上下学的需求，所以考虑再添置一辆车。 之前是油车换了Model Y，开了一年多，除了隔音不是很好之外，整体满意度还是蛮高的，一年多的时间里面跑了22000多公里，做了两次轮胎对换、换了一次HEPA滤芯，再没有其它的保养花费。因为有家冲，所以充电也相对便宜一点，国家电网账单统计花费1165.4元，超充账单统计花费1322.59元（之前有引荐奖励，推荐了同事购买，换了1500km的超充），整体充电费花了应该在3000元以内（有几次充了国家电网的桩，没有记录，但是不多）。等于整体保养加充电花了4000块这样。 这次换车也考虑过买回油车，但是因为学校离的也不远，大概也就四五公里这样，想着油车启动还没热了，都快到学校了，再加上还得再拍个大牌（主要还是兜里没米），所以想想还是换个电车算了。 之前买Model Y
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