英国和瑞士联合资助研发能源领域新兴技术

主要观点总结

英国和瑞士联合资助了关键新兴技术领域的26个创新项目，涉及能源领域的项目有5个。这些项目涵盖了从过滤装置到电动飞机健康监测，再到电动汽车与电网需求的联动分析等多个方面。这些项目旨在提高能源效率、减少排放，并提高电网平衡控制系统效率等。

关键观点总结

关键观点1: 英国和瑞士联合资助创新项目

包括涉及能源领域的五个创新项目。创新项目资助来源于‘创新英国’基金和瑞士创新署。

关键观点2: 基于先进金属有机骨架材料的零排放过滤装置

制造基于金属有机骨架材料的纳米纤维板大容量商用过滤装置，用于阻止碳排放。

关键观点3: 开发先进复合材料实现电动飞机健康监测

利用纳米导电复合纤维材料实现非侵入式飞机结构性能监测，提高飞行效率和降低排放。

关键观点4: 商用智能电动汽车与电网需求的联动分析研究

分析公共充电站的电网需求和电动汽车充电时段，优化能源消费，降低电网过载的成本和风险。

关键观点5: 开发紧凑智能电池系统

开发超高效双向交流直流转换器精密电池系统，有助于减少用能成本和提高电网脱碳速度。

关键观点6: 电动汽车碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管研发

利用电沉积技术制备电动汽车级碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管，改进传统器件的关键部分。

文章预览

7月15日，英国和瑞士宣布联合资助关键新兴技术领域的26个创新项目，其中由“创新英国”（Innovate UK）基金提供780万英镑（约1011万美元），由瑞士创新署提供910万瑞士法郎（约1016万美元）。合作项目中涉及能源领域的有5项： （1）基于先进金属有机骨架材料的零排放过滤装置 本项目将制造一种基于金属有机骨架材料的纳米纤维板大容量商用过滤装置，该板材可直接用于大容量空气过滤装置，阻止碳排放而无需任何其他大型基础设施。 （2）开发先进复合材料实现电动飞机健康监测 复合材料技术已成为未来电动航空概念的关键推动因素，可提高飞行效率、减少排放并降低制造、运营和认证成本。本项目旨在开发一系列能够实时感知结构性能的纳米导电复合纤维材料，实现飞机结构性能的非侵入式监测。 （3）商用智能电动汽车与电网需求的联动分 ………………………………