主要观点总结
“探索三号”是一艘拥有完全自主知识产权的深远海多功能科学考察及文物考古船，已正式入列。该船由海南省政府及三亚市出资，并得到科技部重点研发计划和中国科学院专项研发经费的支持。
关键观点总结
关键观点1: “探索三号”的功能和特点
“探索三号”是一条新型破冰船，可支持深远海科学考察、载人深潜、工程作业、水下考古和快速响应等多用途。该船长约104米，满载排水量约10000吨，最大航速16节，定员80人，续航力达15000海里。
关键观点2: “探索三号”的技术创新
该船实现了冰区船舶总体设计技术、智能控制技术、低温精确补偿技术等多项关键技术的自主可控，并配备了适应冰区作业的全国产化科考作业装备。同时，创新性融合了深潜和极区应用场景，建立了船岸协同的智能船舶管理平台。
关键观点3: “探索三号”的未来计划
“探索三号”计划在2025年上半年搭载“深海勇士”号载人潜水器在南海开展常规科考作业、深海装备海试以及深海考古等工作。同年下半年，该船将进行深海大洋的载人深潜作业，为我国在深远海的深潜及综合作业能力提供进一步的推进。
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深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”在三亚入列 我国首艘设计拥有完全自主知识产权的深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”，12月29日抵达三亚崖州湾科技城的南山港公共科考码头并正式入列。 “探索三号”由海南省人民政府及三亚市出资，“十四五”科技部重点研发计划及中国科学院战略性先导科技专项研发经费支持。该船是一条可保障深远海科学考察、载人深潜、工程作业、水下考古、快速响应等多用途的新型破冰船。 ▲ 12月29日上午，“探索三号”在南山港公共科考码头靠泊。新华社记者郭良川 摄 “探索三号”船长约104米，满载排水量约10000吨，最大航速16节，定员80人，续航力15000海里。该船设计实现了冰区船舶总体设计技术、智能控制技术、低温精确补偿技术、冰区载荷与重载荷结构集成设计等多项关键技术的
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