欣旺达动力第100万套HEV电池下线

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撰稿 丨电池中国 编辑 丨麦 子 美编 丨CBEA独耀 电池中国获悉， 6 月 3 日，欣旺达动力第一百万套 HEV 混动汽车电池产品在欣旺达惠州基地下线。 数据显示， 2023 年欣旺达动力 HEV 混动汽车用动力电池装机量再创新高，中国市场排名第一 ，连续三年成为中国最大的 HEV 混动汽车电池供应商。 与 BEV 和 PHEV 相比， HEV 单车对电池的需求量相对较少，目前的 HEV 单车型带电量普遍为 1-10KWh 。虽然 HEV 并不属于我国新能源汽车的范围，但其凭借着能够大幅减排的优势近年来快速发展，在全球有着广阔市场。 与 BEV 或 PHEV 不同， HEV 对电芯的能量密度要求不高，但对倍率性能、循环寿命要求非常高。 HEV 车型可以利用汽车自身制动系统将动能转换为电能，对电池容量及能量密度要求更低，但是对电池浅充浅放次数及放电倍率要求更高，相比 BEV 电池要求的循环 15 ………………………………