主要观点总结
中国核动力研究设计院牵头研制的ATF耐事故特征化燃料组件完成了全周期商用堆运行考验，成功出堆。这是我国自主化核燃料研发的重要里程碑，标志着ATF燃料组件自主研发迈出了关键一步。该燃料技术能有效提升核燃料及反应堆的安全性。
关键观点总结
关键观点1: ATF耐事故燃料组件完成全周期商用堆运行考验
这是中国首次此类运行考验，证明了中国自主化核燃料研发能力，迈出了关键一步。
关键观点2: ATF耐事故燃料技术的重要性
该技术是针对燃料元件抵御严重事故能力而提出的革新型燃料技术，能够有效提升核燃料及反应堆的安全性。
关键观点3: Cr涂层包壳耐事故燃料组件的特点
这种组件能够显著提升包壳抗高温氧化性能，降低失水事故下氢气生成量，并增强燃料组件的抗腐蚀、抗磨蚀性能。
关键观点4: 产研协同合作的重要性
核动力院与中国核电、中国原子能等机构紧密合作，共同攻克技术难题，为ATF燃料组件的研发和应用奠定了基础。
文章预览
近日，由中核集团中国核动力研究设计院牵头研制的ATF耐事故特征化燃料组件，完成了两个长循环辐照运行考验，在反应堆中运行三年并顺利出堆，至此， 我国完成ATF耐事故特征化燃料组件全周期商用堆运行考验。 这标志着我国ATF燃料组件自主研发迈出了关键一步，是我国自主化核燃料研发保持与国际核燃料前沿技术并跑的重要里程碑节点，也实现了中核集团核燃料产业新质生产力提升方向的重要突破。 ATF耐事故燃料是针对燃料元件抵御严重事故能力而提出的一种革新型燃料技术，能够有效提升核燃料及反应堆的安全性。中核集团面向世界核燃料技术发展科技前沿，致力于加快ATF技术的工程应用目标，制定了Cr涂层包壳技术与自主燃料组件技术融合的发展路线。本次完成全周期服役运行的Cr涂层包壳耐事故燃料组件，能够显著提升包壳抗高温氧化
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