主要观点总结
极氪公司推出了一款新型电动车MIX，具有独特的设计和多项创新功能。
关键观点总结
关键观点1: 极氪MIX的车辆特点
融合了MPV与SUV的特性，提供既有的大空间又有SUV的灵活度；采用侧滑式外摆门，提高了进出空间的便利性；车内空间利用率高，达到了全球第一辆突破90%的量产乘用车；座椅可旋转调节，创造出不同的座舱场景；采用热泵焦耳空调，快速换气，减少车内异味。
关键观点2: 极氪MIX的安全性
具有B柱结构设计，通过中保研的侧面碰撞和压顶测试，乘员舱保持完好；基于浩瀚-M架构打造，具备较高的安全性能。
关键观点3: 极氪MIX的智能驾驶
搭载单激光雷达+双Orin-X芯片，具备NZP城市导航辅助驾驶功能；未来三个月内将开启分批推送的“车位到车位”的城市NZP功能，实现全程智驾。
关键观点4: 极氪MIX的定价与争议
定价为27.99-29.99万元，有人认为定价高于预期，但考虑到其独特的设计和高配置，价格相对较高；争议点在于车身尺寸与定价的关系，但汽车越来越像电子产品，这一传统思路是否适用值得思考。
关键观点5: 极氪MIX的市场定位
是一款能让人慢下来的车，适合那些厌倦城市喧嚣，追求世界探索与分享快乐的人群。
关键观点6: 极氪公司的创新理念
始终坚持创新，不造无聊车；每款车型都贯彻“只有偏执狂，才能改变世界”的理念；在中国汽车电动化浪潮中，坚持创新以引领世界潮流。
文章预览
关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 印象里 零几年的时候，路面上90%以上的私家车都是“黑白灰”三个颜色。当时社长还小、不怎么懂车，对品牌底蕴也没什么概念，就以为这些车没什么区别。 毕竟当时 的车 “工具”属性很强 ，除了“开”和“乘坐”以外，很难再衍生出其他花样。 或许是汽车电动化浪潮的推进，体感上觉得现在的车确实比十几年前要丰富很多了。 这 不仅仅局限于外观、动力形态，更多的是譬如冰箱彩电大沙发、软件定义汽车等等这几年形成的新概念。 不过，随着今年车圈内卷加剧，车企们似乎又一次被迫陷入了 同质化竞争 之中，要么严控成本打价格战，要么无脑堆料卷配置。 无论哪一种，都是在原有的底子上做文章，久而久之难免会让人审美疲劳。 这时，恰恰需要一位“勇者”，打破千篇一律的僵局。 行业
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