固态电池冰火两重天？车企一窝蜂明年量产，宁王比亚迪泼冷水？

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固态电池明年量产，和贾跃亭的下周回国一样，已经要成为车圈的热梗了。 截止到2025年1月15日，已经有多家车企宣布，将在明年量产固态电池。 去年4月份广汽宣布，将在2026年上车固态电池，广汽全固态电池采用的是固态正极技术与第三代海绵硅负极片技术制造，能量密度高达400Wh/kg以上，整车续航里程超过1000km。 去年5月，上汽集团宣布旗下全固态电池将于2026年实现量产，能量密度超过400wh/kg，体积能量密度超过820wh/L，并且已经开启500天投产倒计时。上汽研发的固态电池将率先搭载在MG的产品上，新车预计将在2025年第二季度面世。 去年10月，奇瑞在全球创新大会上宣布，奇瑞的固态电池已经实现了400Wh/kg的能量密度，到2025年将把能量密度提升到600Wh/kg，让纯电动汽车的CLTC纯电续航里程突破1500km。 但是很奇怪的是，对于固态电池，动力电池的头 ………………………………