主要观点总结
文章主要介绍了余杭交通建设项目的最新进展，包括文一西路西延工程（二期）和320国道杭州博陆至仁和段工程（余杭段）的施工情况，以及项目的规模、进度和预期完成时间。
关键观点总结
关键观点1: 文一西路西延工程（二期）的施工进展和规模
文一西路西延工程（二期）东起狮山路，西至南湖圩堤北盾构井，全长约3.6公里。项目已有260人左右到岗，预计今年5月完成结构施工，第三季度具备盾构始发的施工条件。当前项目总体完成30%，计划在未来几年内完成隧道盾构掘进和多个工作井的建设。
关键观点2: 320国道杭州博陆至仁和段工程（余杭段）的施工情况和预期效益
该项目采用“高架+地面道路”双层断面形式，起于余杭、临平两区交界的运河大桥，终点顺接运溪高架路，全长约12.8公里。项目自2024年10月15日开工后，正全力推进下部结构施工。项目通车后将显著提升余杭仁和良渚以及未来科技城之间的联系，进一步优化余杭路网结构。
关键观点3: 两个项目的通车对当地的影响
文一西路西延工程（二期）和320国道杭州博陆至仁和段工程（余杭段）的通车将缩短从之江实验室前往未来科技城的时间，提升余杭仁和良渚以及未来科技城之间的联系，进一步优化余杭路网结构。
文章预览
新春时节，春寒料峭。 余杭交通建设项目已呈现出 一片热火朝天的施工景象， 各项工作正稳步有序推进， 来看看最新进展~ ↓↓↓ 文一西路西延工程（二期） 大型履带吊运转不停将地面材料吊至地下，工人们在深达15米的作业面上紧张有序地搭设支模架，混凝土支撑割除的轰鸣声与金属碰撞的叮当声交织…… 春节刚过，文一西路西延工程（二期）的项目工地上已是一番热火朝天的施工景象。 “春节一过，我们立马投入到紧张的施工中，目前已有260人左右到岗，预计今年5月完成结构施工，第三季度具备盾构始发的施工条件。”项目施工负责人夏站辉说。 文一西路西延工程（二期）工程东起狮山路，西至南湖圩堤北盾构井，全长约3.6公里。另设置一对定向匝道接南湖科学中心已建科创大道，全长约1.66公里。采用地下快速路+地面主干路型式建设，
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