最“抠”老板，“省”下一个百亿帝国

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内容转载自微信公众号：中国企业家杂志 作者 | 李晓天 推荐人 | JIANG 赵梓怡 实习编辑 | 覃乙 “作为集团的一把手，我还是会去想未来。”今年3月，80岁的春秋航空前董事长王正华，正式将大部分股权赠与大儿子王煜之后，这样对记者说道。 7月10日，春秋航空发布公告称，预计上半年实现盈利，净利润比上年同期增加50%以上，报告期内的上市公司股东净利润为12.9亿元到13.4亿元。而这份财报将是掌门人王正华正式退居幕后，春秋航空的第一份成绩单。 2003年，中国民航业开展全面的市场化改革，我国民营航空在这一阶段正式起飞。2004年5月，首家民营航空公司奥凯航空经民航局批准正式成立。同年11月，也就是6个月后，上海春秋国际旅行社获准建立航司。 春秋航空定位于低成本航空，坚持“只采用A320系列窄体机、只设置经济舱位”+“高客座率、 ………………………………