主要观点总结
昆明市发展和改革委员会和交通运输局公布了地铁票价拟调整方案,包括三种方案。这些方案主要调整了起步价和跳档里程,但大部分乘客的出行价格不会发生变化。文中详细描述了三种方案的计价标准和不同出行距离区间的票价差异。
关键观点总结
关键观点1: 地铁票价拟调整方案公布
昆明市公布了三种地铁票价调整方案,这些方案涉及起步价、跳档里程和票价的增加方式。
关键观点2: 大部分乘客出行价格不发生变化
根据测算,大约60%的乘客在地铁出行中的价格不会发生变化。
关键观点3: 不同方案在不同出行距离区间票价有所差异
不同出行距离区间的票价在不同方案中有所差异,文中以几个具体路线为例进行了说明。
文章预览
10月24日 昆明市发展和改革委员会 昆明市交通运输局 公布地铁票价拟调整方案 详情如下 ☟☟ 方案一: 起步价2元,可乘坐4公里(含4公里);4公里后按实际乘坐里程“递远递减”跳档计价,跳档里程分别为4、5、6、7、8、9公里,43公里以后每10公里为一档,每跳一档票价增加1元。 方案二: 起步价2元,可乘坐4公里(含4公里);4公里后按实际乘坐里程“递远递减”跳档计价,跳档里程分别为4、5、7、8、9、10公里,47公里以后每11公里为一档,每跳一档票价增加1元。 方案三: 起步价2元,可乘坐5公里(含5公里);5公里后按实际乘坐里程“递远递减”跳档计价,跳档里程分别为4、4、6、6公里,25公里以后每10公里为一档,每跳一档票价增加1元。 按照三种票价调整建议方案的计价标准, 经测算,大约有60%的乘客出行价格不发生变化, 方案一、二、
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