主要观点总结
本文主要介绍了广州市国土空间总体规划、综合交通体系规划和轨道交通线网规划的变化和重点方向。包括核心规划目标的变化、轨道交通规划的变化、其他交通建设重点方向,以及南沙新区和东部中心的交通能级提升等。
关键观点总结
关键观点1: 广州市国土空间总体规划(2021-2035年)正式引发
规划涉及对外铁路、货运,对内轨道、道路等多个维度,展现广州交通规划的更新方向。
关键观点2: 《广州市综合交通体系规划(2023-2035年)》正式发布
该规划包含核心规划目标、轨道交通规划变化、其他交通建设重点方向等内容。
关键观点3: 轨道交通规划变化
新规划与原轨道规划相比,线路数量增多,总公里数下降,具体线路在速度、数量和总里程上都有变动。
关键观点4: 交通建设重点方向
包括南沙新区和东部中心的交通能级提升,以及陆、海、空交通的规划建设。
关键观点5: 中心城区严控个体交通
广州将采取严控个体机动化交通的方式以降低通勤时间,意味着小汽车和电鸡的管控将会加强。
文章预览
11月初,《广州市国土空间总体规 划(2021- 2035年)》正式引发,小安给大家做了重点解析,详情请移步: 大洗牌!广州规划蓝图有变,谁被踢出主城区? 11月中, 《广州市综合交通体系规划(2023-2035年)》正式发布。 小安将以上两个规划,与2022年发布的《广州市轨道交通线网规划(2018-2035年) 》放在一起,看看广州交通规划发生了怎样的变化? 核心规划目标变化 《广州市综合交通体系规划(2023-2035年)》(下称综合交通规划)与2022年发布的《广州市轨道交通线网规划(2018-2035年)》 (下称原轨道规划) ,虽然前者范围更加广泛,后者聚焦轨道交通,但结合两个规划的目标也能看出 广州交通规划的更新方向。 本次发布的广州市综合交通规划核心指标包含了对外 铁路、货运;对内轨道、道路等 维度。 其中关于轨道的“30 60”时空规划的内容
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