5.1寸TFT「杀入」市场，AR HUD加速进入「标配潮」？

主要观点总结

本文主要介绍了HUD市场的发展动态和技术进步。华阳推出了29英寸超大SR-HUD，采用华阳多媒体的5.1寸TFT方案，提高了驾驶效率和安全性。瀚思通、水晶光电、智云谷等HUD厂商也在推进更高分辨率、更大FOV的HUD产品。TFT技术取得突破，正在成为HUD市场的主流选择。根据预测，HUD将加速迎来标配潮，未来将成为汽车标配的重要功能之一。

关键观点总结

关键观点1: 华阳推出了29英寸超大SR-HUD，提高了驾驶效率和安全性。

华阳采用了5.1寸TFT方案，结合ADAYO华阳的独特光学设计，实现了超高清的虚像显示。SR-HUD通过模拟外界交通环境，可以更好地呈现道路信息，为用户建立驾驶信任感。

关键观点2: 瀚思通、水晶光电、智云谷等HUD厂商也在推进更高分辨率、更大FOV的HUD产品。

这些厂商正在尝试采用5.1寸TFT方案或其他技术路线，以推动HUD向更高清晰度、更大分辨率、更大FOV、更好体验感的方向推进。

关键观点3: TFT技术取得突破，正在成为HUD市场的主流选择。

由于TFT技术成熟且成本较低，占据了AR HUD的主要市场份额。随着TFT技术、斜投影等的持续突破，HUD将加速迎来标配潮。根据预测，到2024年，W/AR HUD的搭载率将大幅提升。

关键观点4: HUD市场呈现多样化需求和技术路线并存的状态。

主机厂对于HUD产品的需求多样化，包括W-HUD和AR-HUD，对HUD的定位、分辨率、FOV、显示效果等要求都不一样。因此，未来几年内，HUD市场依然将呈现多种技术路线并存的状态。

文章预览

HUD市场战火持续「升级」。 近日，从华阳官方渠道了解到，其为长城汽车魏牌蓝山智驾版开发了 29英寸超大SR-HUD （Simulated Reality Head-up Display，模拟现实抬头显示器），创新性加入了SR信息显示，通过模拟外界交通环境，可以更好地呈现道路信息，为用户建立驾驶信任感，成为 率先实现5.1寸TFT HUD量产的HUD供应商 。 资料显示，华阳HUD方案基于5.1寸TFT PGU，采用转折背光，提升亮度均匀性，结合ADAYO华阳的独特光学设计，可达到4.5米成像距离，虚像分辨率大于150PPD（Pix Per Degree），实现了超高清的虚像显示。 华阳多媒体副总经理张环宇表示：“某种意义上来看，SR-HUD就是‘现实重构’HUD，将智能驾驶系统识别到的一些盲区图像、障碍物、专用车道线动态显示等道路信息，通过高清画质的HUD呈现给消费者，从而大幅提升驾驶效率和安全性。” 《高工智能 ………………………………