【最新】崇启公铁长江大桥首孔移动模架法现浇简支梁浇筑完成

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中国铁路上海局集团有限公司介绍，9月23日，在长江入海口北支航道建设现场，历经6个小时，崇启公铁长江大桥首孔利用移动模架法现浇的双线简支梁完成浇筑。详见↓ 视频时长：58秒 崇启公铁长江大桥效果图（左边为北主塔） 崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制 性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。 其构造为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。大桥分为主通航孔桥、非通航孔桥、南北岸公铁合建引桥、南北岸单建铁路引桥；其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥， 是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。 崇启公铁长江大桥从主桥6号墩至北岸引桥NC21号墩共有21片箱梁采用移动模架法施工 ………………………………