我国自主研制的全球最大功率甲醇双燃料船用发动机在上海正式发布｜产业创新动态

主要观点总结

中国自主研制的全球最大功率甲醇双燃料船用发动机在上海发布。该发动机以工业酒精甲醇为燃料，拥有完全自主知识产权，设计功率巨大，并采用数字化智能控制系统，实现甲醇替代传统柴油动力，减少碳排放。该型发动机将在大型集装箱船等领域应用，并有望在未来两三年内陆续推出更多类型的应用。

关键观点总结

关键观点1: 全球最大功率甲醇双燃料发动机发布

该发动机使用工业酒精甲醇作为燃料，拥有自主知识产权，设计功率高达64500千瓦。

关键观点2: 数字化智能控制系统应用

该型发动机采用先进的数字化智能控制系统，实现了甲醇替代传统柴油动力率超过95%，减少二氧化碳排放超过7.5%。

关键观点3: 广阔的市场前景

由于航运业的绿色低碳转型，该型发动机在市场上的需求量大，特别是在大型集装箱船等领域的应用前景广阔。

关键观点4: 未来的推广计划

中船集团计划在两三年内陆续推出不同类型的甲醇发动机，应用于更多特种船舶，提供更加环保高效的动力解决方案。

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转载自：央视新闻客户端 你知道吗？工业酒精甲醇也可以用来驱动船舶在大海航行了。2月25日，记者从中船集团获悉， 我国自主研制的全球最大功率甲醇双燃料船用发动机在上海正式发布 ，一起去看一看这颗最新的船舶“心脏”。 此次发布的全球最大功率甲醇双燃料发动机拥有完全自主知识产权，将工业酒精甲醇作为燃料， 设计最大功率可达64500千瓦，重量达到1953吨 ，被称为船舶“心脏”中的巨无霸。同时，该型发动机采用先进的数字化智能控制系统， 实现了甲醇 替代传统柴油动力率超95%，减少二氧化碳排放超7.5% ，在航运业绿色低碳转型下具有广阔的市场前景。 中船集团中船动力甲醇发动机项目经理 董晶瑾： 打个比方，假如这台主机每年运行300天，那么它减排的碳排放量相当于72000辆普通家用燃油车一年的排放量。 据介绍，该型发动机将 ………………………………