小米SU7 Ultra，正在遭遇公关战

主要观点总结

本文围绕小米SU7 Ultra量产版汽车的发布，介绍了网上对此车的两种不同看法：一种是认为该车性能卓越，另一种则是纯批评，认为其存在安全隐患。文章反驳了关于小米汽车速度过快引发安全担忧的质疑，强调问题不在于工具（汽车），而在于使用工具的人。同时，文章还通过其他例子（如交通事故）说明了真正的问题在于驾驶者的素质和技能，而非车辆本身。

关键观点总结

关键观点1: 文章介绍了小米SU7 Ultra量产版汽车的发布及网上对其的不同看法。

小米SU7 Ultra量产版汽车发布后，网上出现两种观点：一是认为该车性能卓越，二是批评其存在安全隐患。

关键观点2: 文章反驳了关于小米汽车速度过快引发安全问题的质疑。

作者认为问题不在于车辆本身，而在于驾驶者的素质和技能。用菜刀和卡车等例子来说明不能因工具（汽车）的性能而指责其安全性。

关键观点3: 文章强调开车人的责任，而非车辆本身。

作者指出，只要驾驶者脑子正常，任何车辆都有可能造成危险。因此，真正的问题在于驾驶者的素质和技能，而不是车辆本身。

关键观点4: 文章提醒读者参与公众号抽奖活动。

作者在文章结尾提醒读者参与公众号的抽奖活动，具体方式是在后台回复关键词即可参与。

文章预览

这是半佛仙人的第1679篇原创 1 小米SU7 Ultra量产版发布了几天，关于这辆车，网上的看法分两种。 第一种是认为小米牛，纽北最快四门车，而且明显现场给的时间不够，不然速度还能提升。 建议雷总直接把纽北赛道修到大兴安岭的林区，就叫林北。 另一种则是纯批评，认为小米这种车的存在就是一种错误。 SU7已经够快了，这回再弄一个2秒破百的Ultra版，纯粹是把大马力工具递给普通人，给本就不咋地的马路生态雪上加霜。 就，怎么说呢，我都看笑了。 现在一切关于“小米SU7 Ultra太快，人类驾驭不了”的观点。 其实基本都是针对小米的公关战，抛出一个看似正确和尊重物理规律的质疑，来引发大家对小米汽车速度的担忧。 策划这种话题的人，根本不关心路人到底安全不安全，只是想给小米扣上【危害马路安全】的帽子罢了。 这就相当于一提到冰 ………………………………