主要观点总结
本文讲述了在车辆定损环节中对转向机风险的判断案例。作者通过粉丝投稿分享了一个奥迪车碰撞事故的定损过程,涉及转向机的损坏及风险评估。文章提到了使用AIC检测终端对车辆电子系统进行检测的重要性,并详细介绍了定损员如何通过解读转向系故障触发时间、故障触发里程数、转向系版本信息、转向机生产日期及故障状态来评估转向机是否需要更换。
关键观点总结
关键观点1: 转向机在定损中的常见性及其风险评估的重要性。
在车辆定损中,转向机的损坏评估至关重要。如果不熟悉技术细节或使用不先进的工具,容易在定损环节被误导,导致不必要的花费和背后的嘲笑。
关键观点2: 使用AIC检测终端进行车辆电子系统检测的作用。
在定损过程中,使用AIC检测终端对车辆电子系统进行检测,能够发现潜在的故障和风险,如内部故障、控制单元损坏等,有助于准确评估转向机的状况。
关键观点3: 解读转向系故障信息的重要性。
定损员需要善于解读转向系的故障触发时间、故障触发里程数、版本信息、生产日期及故障状态等信息,以判断转向机的损坏是否是本次事故造成的,并防止配件掉包。
关键观点4: 转向机的维修与更换决策流程。
在判断转向机是否需要更换时,定损员应通过解读故障信息、重新编程学习、更换物理受损附属配件等步骤来做出决策。
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A6工作室- 魏然 陪伴你的第4135天 定损环节,如果技术不扎实,工具不先进,就很容易被人家找到可乘之机。你不懂,就要多花钱。多花钱了,还背人家在背后嘲笑。 来源 | 粉丝投稿 推荐 | A6工作室 昨天分享了一个定损环节如何判断转向机风险的案例,有粉丝留言:很有用,还有吗? 有!今天我们继续再一起研究一个案例,也是汽修厂提出更换转向机的,大家一起再次化身定损员,一起去定损。 先看案件,2024年05月02日,( 记住这个时间,后面有用 )一辆奥迪碰撞大货车,奥迪车前部位损伤,车辆无法正常行驶,拖车到4S店。 下面一组照片,是车辆举升后看到的底盘损伤情况,肉眼可见,方向机拉杆确实受力变形。 4S店工作人员提出,这个损伤,单换拉杆是不行了,必须更换方向机总成,理由是车辆动力转向系统报故障码了。 事故碰撞力度
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