乐道被捅刀时，特斯拉在干什么？｜李子曰

主要观点总结

文章主要描述了本土汽车企业在竞争过程中的复杂关系和商战手段，包括价格战、互相站台、勾肩搭背等现象，以及车企之间的互相攻击和内部矛盾。同时，文章也提到了与特斯拉的对比，指出本土车企在崛起过程中需要更加注重自身发展和竞争方式的改进。

关键观点总结

关键观点1: 本土汽车企业竞争复杂，价格战、高端商战交替进行，甚至出现互相攻击的情况。

文章描述了本土汽车企业之间的竞争情况，指出竞争手段复杂多变，从价格战到高端商战不断交替，甚至出现了互相攻击的情况，比如针对乐道的贬损话术和横幅维权等。

关键观点2: 本土汽车企业面临共同敌人特斯拉时的反应和对比。

文章通过对比本土汽车企业和特斯拉的竞争方式和成果，指出了本土车企在崛起过程中需要更加注重自身发展和竞争方式的改进，以及学习特斯拉解决问题的方法。

关键观点3: 本土汽车企业面临国际形势的限制，但特斯拉在中国市场仍然取得了成功。

文章提到了中美贸易的环境和国际形势对本土汽车企业出海的影响，但强调特斯拉在中国市场仍然取得了成功，并指出本土车企需要学习特斯拉如何在这个环境下解决问题。

文章预览

（本文仅代表作者观点，与驾仕派立场无关。） 汽车大佬们几个月前价格战打到乱成一锅皮蛋瘦肉粥，几周前又开始互相给对方的新车站台，要么出席发布会，要么发布会上录视频送祝福，从头破血流切换到相亲相爱仿佛一夜之间。 紧接着又是一夜之间，大佬里最和气的李斌，在推出乐道第一款车、终于体验了一次爆单的美妙感受之后，惨遭友商捅刀。 汽车世界之复杂，怕是张雨绮都要忍不住感慨「贵圈真乱」。 这一年多以来发生的种种事件，甚至会让人怀疑，本土车企之间是不是压根就没有「竞争」这个概念。去年七月搞出了那个荒诞的「维护公平竞争市场秩序承诺书」；价格战进行的同时，喜闻乐见的「高端商战」同样没完没了；最近一段时间大佬们又开始勾肩搭背，互相给对方新车送祝福；然后是这次乐道被捅刀。 就好像摆在这些车企 ………………………………