挑灯夜战——激光雷达 PK 视觉智驾

主要观点总结

本文作者与编辑部成员对带有激光雷达的昊铂GT和小鹏P7+进行夜间场景智驾对比测试。测试包括多种夜间场景，如临时改道路段、限宽石墩、障碍物识别、无路灯环岛、复杂路口等。结果显示，昊铂GT在夜间场景下的表现更为优秀，成功应对多数场景，而小鹏P7+在某些场景中表现惊艳但也有不足。文章指出，在目前技术条件下，激光雷达在夜间场景的安全冗余度和智驾体验上表现更好，建议夜间常出门并依赖智驾的用户优先考虑激光雷达。

关键观点总结

关键观点1: 测试背景及参与者

作者与编辑部成员进行夜间智驾极限挑战，对比带有激光雷达的昊铂GT和小鹏P7+在夜间场景下的表现。

关键观点2: 测试内容及结果

测试包括多种夜间场景，如临时改道路段、限宽石墩、障碍物识别等。结果显示昊铂GT表现更优秀，成功应对多数场景；小鹏P7+在某些场景中表现惊艳，但也有不足。

关键观点3: 技术条件及建议

在目前技术条件下，激光雷达在夜间场景的安全冗余度和智驾体验上表现更好。建议夜间常出门并依赖智驾的用户优先考虑激光雷达。

文章预览

作者 ｜ 张启 芳超 在夜间场景下，激光雷达和视觉智驾谁更强？12月10日晚，我和编辑部的两位小伙伴，开着带激光雷达的昊铂GT和视觉智驾的小鹏P7+，一起过了一把夜晚智驾极限挑战的瘾！ 以下是实测记录： 1、晚上8点，在京平高速上遇到了施工临时改道路段，昊铂GT顺利通过，小鹏P7+降级； 2、晚上9点，在滨榆西路上遇到了2.5m限宽石墩，昊铂GT绕行并顺利通过，小鹏P7+则出现了非常危险的一幕，径直的向石墩撞去，非常恐怖，我不得不接管； 3、同时，在这条道路中央遇到了一个里面装有物品的黑色塑料袋，昊铂GT识别后做出了减速绕行一连串的连贯动作，而小鹏P7+完全没有识别到障碍物，直接压了过去； 4、晚上9点30分，通过无路灯的苇沟环岛时，小鹏P7+主动降级至LCC，而昊铂GT则成功通过环岛，并正确选择岔路口。 5、晚上10点，在大山子不管 ………………………………