文章预览
点击标题下「蓝色微信名」可快速关注 来源:华福证券 1)相对低估值:截至2024年6月23日,高速板块PE为11.9,在13个交运子行业中排行第12。 2)“有钱分红”:高速公路属于重资产行业,建设和后期维护需要花费大量资金,具有较高的进入壁垒;同时,高速公司大多由各省国资委或政府部门控制,具有区域垄断型,奠定强且稳健的盈利基础。2014-2024Q1,高速板块净利率平均值26.8%,在13个交运子行业中排名第1。同时,随着高速公路进入成熟期,高速公司资本支出建设放缓。 3)高分红意愿:历年来,高速板块公司普遍具有较高的股息率和分红比例。在20家高速公司(按申万行业分类)中,2021-2023年平均股息率高于2021-2023年平均十年期国债收益率(2.8%)的公司占比过半,绝大部分公司2021-2023年现金分红比例超30%。很多公司公布了未来分红比例的明
………………………………