主要观点总结
朱江明认为,未来中大型SUV应该只卖5万元,这在汽车行业是个非共识。零跑汽车是一家专注于新能源汽车的企业,在2024年车市激烈竞争中表现突出,其销量从年初的1万台左右增长到11月的4万台以上。朱江明强调,零跑汽车专注于在大众市场提供高性价比的产品,并通过成本控制、做好产品和营销来实现增长。他坚信汽车将逐渐变得便宜,成为普通交通工具,并呼吁重视技术,用技术推动产业升级。零跑汽车的目标是成为世界级的电动车企,并在2030年前实现400万辆的销量。
关键观点总结
关键观点1: 未来中大型SUV将只卖5万元
朱江明表示,他认为未来中大型SUV的售价将大幅下降,这取决于电池成本的降低和其他成本压缩。
关键观点2: 零跑汽车的增长策略
零跑汽车通过提供高性价比的产品、控制成本、做好产品和营销,在激烈的汽车市场竞争中脱颖而出。
关键观点3: 重视技术
朱江明强调,技术是推动汽车产业升级的关键,零跑汽车注重技术创新,通过技术提升产品的性价比。
关键观点4: 零跑汽车的目标
零跑汽车的目标是成为世界级的电动车企,并在2030年前实现400万辆的销量,推动汽车成为普通交通工具。
文章预览
朱江明说,中大型 SUV 将来应该只卖 5 万元。 文丨司雯雯 编辑丨宋玮 2024 年中国车市竞争无比残酷,零跑却意外地挤了上来。年初月销量 1 万台左右, 11 月,它的销量超过 4 万台,新势力里只有理想和鸿蒙智行比它多。 它的增长源于一点——在大众市场做更有性价比的车。创始人朱江明归纳为以成本定价、控制好成本、做好产品和营销,他有一个观点——中大型 SUV 将来应该只卖 5 万元。 在汽车行业,这绝对是个非共识。 生于 1967 年的朱江明创业生涯始于 31 年前,他是安防龙头大华股份的联合创始人、CTO。凭借大型软硬件集成的经验和对再成功一次的渴望,2015 年,他跨界进入汽车行业。 朱江明几乎不发微博,也不爱教别人做产品。创业到了第十年,他们做的产品也只有车。他擅长用最平静的表情说出最狠的话:“我们的成本控制能力不比比
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