国内首次！顺德伦桂路项目沉管预制全断面钢模模板转运成功

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10月16日，顺德伦桂路项目沉管预制全断面钢模模板转运成功。 本次转运是全国首例利用模块车成功转移沉管预制模板的应用 ， 标志着在有限空间内，大型模板的转移实现了一次技术突破。 1 模板为何“搬家”难？ 沉管预制行车道及中廊道模板共两套，分别将进行E1、E2和E3、E4管节的预制，目前，E4管节已完成预制任务，现需将此套预制模板转运至E3预制台座，进行E3管节混凝土浇筑。 沉管行车道模板长20.3米，宽17.15米，高9.15米，重量达400吨，体积庞大，结构复杂，形似“金刚大闸蟹”；沉管中廊道模板全长43.2米，宽2米，高8.85米，模板重量近100吨，高宽比接近5倍，长宽比达21倍，犹如“巨型带鱼”。 模板体积大、重量大，转运空间占地大，转运过程的稳定性要求高，转运难度大。 若采用传统拆解再拼装的方案，不仅精度不可控，工期还将延长 ………………………………