豪掷30亿！格力汽车越来越悬了

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2025年伊始，各家车企就迫不及待地发布了2024年的销量报告，在新能源的浪潮下，各车企同比30％乃至40％的增长率再次印证了中国汽车无限的想象空间！ 行业与市场飞速的扩张期，也让不少人看到了这样的商机：造车蓝海，有利可图。于是乎，来自社会各方的目光与资源也自发地向汽车制造业流动。 但当他们想要入局造车领域分一杯羹时，却发现入场极为困难。想要造整车吧，一方面需要相应的造车资质，一方面要燃烧大量的资金，并且回本遥遥无期；想要搞汽车零件吧，在供应链成本不断被压缩的行情下，新入局者很难做到高质低价。 像咱们今天的主角格力汽车，就正处于这种尴尬局面中，从某种程度上说，它代表了跨界造车的切实困境，一种有别于华为、小米的困境。 董明珠的造车梦 从珠海银隆到格力钛 董明珠有一个造车梦，最开始，雄 ………………………………