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原文信息 原文题目 US industrial policy may reduce electric vehicle battery supply chain vulnerabilities and influence technology choice 原文作者 Anthony L. Cheng, Erica R. H. Fuchs, Jeremy J. Michalek 一作单位 Department of Engineering and Public Policy, Carnegie Mellon University 期刊名称 Nature Energy 期刊月份 2024年10月 关键词 电动汽车,电池供应链,工业政策,IRA 研究背景 美国《通货膨胀削减法案》(IRA)旨在通过激励措施推动电动汽车(EV)行业的发展,并减少电池供应链中的脆弱性。虽然该法案的电池单元和模块激励措施使美国的电池生产成本接近中国的水平,但要完全获得所有激励并不容易。IRA规定的关键矿物和电池组件的供应链要求排除外国实体(如中国),这为供应链多样化创造了激励机制。 研究方法 该研究分析了IRA对电动汽车电池技术和供应链决策的影响。研究使用了来自多
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