比亚迪李云飞回应要求供应商降价：基于规模化大量采购提出降价目标，非强制要求

主要观点总结

比亚迪要求供应商降价以应对未来市场竞争，引发业界热议。比亚迪集团品牌及公关处总经理对此回应称，这是基于规模化采购的年度议价，非强制要求。同时，比亚迪还发布了关于车友交流渠道、公众号关注和免责声明的通知。

关键观点总结

关键观点1: 比亚迪要求供应商降价

比亚迪要求供应商从2025年1月1日起降价10%，以应对未来市场竞争。比亚迪集团品牌及公关处总经理表示，这是基于规模化采购的年度议价，并非强制要求。

关键观点2: 比亚迪车友交流渠道和公众号关注

为了方便比亚迪车友进行用车交流和工具分享，BYDOTA创建了多个群组。同时，公众号的关注可以获得比亚迪最新资讯、新车谍照等爆料。

关键观点3: BYDOTA的免责声明

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文章预览

近日，一份关于比亚迪公告向供应商要求降价的图片流传至网络。内容称： 2025年，新能源汽车迎来重大机遇的同时，市场竞争也将更加激烈，进入“大决战”、“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力，比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本。因此要求供应商的供货产品从2025年1月1日起降价10%。 各大品牌 7KW充电桩 仅售799元起 原厂品牌：比亚迪、深蓝、公牛等 扫码联系客服购买 ↓↓↓ 消息一出，即在车界引起了激烈讨论。为此，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在昨日（11月27日）发布微博称，与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购， 对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进 。 —  END  — 【车友交流渠道】 为方便比亚迪车友进行用车交流、相关工具的分享，BYDOTA已为大家创建多个群组。 若 ………………………………