小牛 U1 体验：这就是电动自行车中的国产宝马 1 系

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每天来回 60 公里的通勤，开车堵、地铁挤，电动车是我在夏天时的最主要通勤方式，从 N1 到 M1 再到之后的 N1s，总共骑行了几千公里。 这次在发布会前三天，我拿到了小牛此次发布的 U1，骑行了两天。如果说 M1 更像是 N1 的功能升级，体积缩小版，U1 应该算是一款完全全新设计、全新定位的产品。你可以把 U1 当做一款标准的民用“买菜车”，虽然没了之前产品的运动感，但是可拓展性和实用程度却有增不减。 几乎全新的外观设计，但还是一眼能看出是小牛 在发布会前与小牛创始人胡依林长聊过两次，都谈到了电动车的外观设计问题。在大众消费品层面，外观可以说是“第一生产力”，消费者选择一款产品的第一因素可能就是外 ………………………………