除了胜利，乐道L60无路可走

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创立蔚来十年来，李斌说不过不少容易“招黑”的话，2018年参加一档对话节目，当被主持人问到怎么看“蔚来的起点就是对标特斯拉”时，他的回答很自信：“特斯拉有的，我都有，我有的，特斯拉都不会。” 作为中美电动新势力的两大代表，特斯拉和蔚来经常被拿来做对比，但事实上，两家公司无论从产品谱系还是使命愿景都差别巨大。 蔚来的产品谱系和BBA更像，而且车越做越贵，即将上市的ET9预售价高达80万，而特斯拉的目标是成为下一个丰田，下一款车是售价预计2万美元左右的Model 2（外界猜测的命名和价格）。 马斯克希望用Robotaxi改造人类出行方式，但李斌明确表示，蔚来不会做Robotaxi，不和网约车司机抢生意。 真正让蔚来和特斯拉针锋相对的是子品牌乐道的第一款车：L60，这是一款从头到脚都在对标Model Y的产品。 对蔚来而言，L60不容 ………………………………