自古“混搭”出奇迹，电池、电驱与SoC都解锁了哪些玩法？

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2021年，有人抛出一个问题：电池混搭将成为未来主流趋势？ 三年过去，问题升级：整车的核心，从三电到智能，混搭是不是将成为它们共同的趋势？ 01. 电池：材料混搭、结构混搭 近年来，混搭渗透入电池材料，兴于结构创新。 材料体系，LMFP、LMFP+NCM，打破LFP、NCM的材料界限，成为新的尝试。 LMFP，始于宁德时代的M3P，是在磷酸铁锂LFP的基础上，通过掺杂一定比例的锰元素而形成的新型磷酸盐类锂电池正极材料。 它集高能量密度、低成本和增强型安全性能于一身，是目前电动汽车电池的一种有前途的替代技术。由于工作电压比LFP电池高，其理论能量密度可达230Wh/kg，比LFP电池高出15%-20%，相当于5系NCM的能量密度，而成本却仅高出LFP的5～6%。 同时， LMFP与NCM的电压相近，两者混合之后有奇效，比如在LM F P中混入少量三元，能量密度再提高，若混入大 ………………………………