e周车市 | 2023年终总结（上）

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点击上方 “灿谷集团” 关注我们 01 特斯拉打响降价第一枪 新年伊始，特斯拉便开启降价模式，随后，比亚迪、一汽、东风等多家车企相继进入。 3月初，湖北省政府联合东风汽车集团发起购车补贴，力度从5000元到9万元不等。重点是，湖北政企入局后，价格战的范围发生改变，不再局限于新能源车市，战火蔓延至燃油车市场。 菡姐辣评 2023年的“价格战”更像是一场“海选”，主流车企依旧活跃在车市上，并没有因为“价格战”淘汰出局。真正的“淘汰赛”应该在2024年，甚至是2025年。可以预见或许在形式上会发生变化，但战场远比今年更加惨烈。 02 长城举报比亚迪 5月25日，长城汽车方面称，已于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放 ………………………………