我国首台中速大功率氨燃料发动机取得型式认可证书

主要观点总结

中国中车自主研制的我国首台中速大功率氨燃料发动机取得中国船级社型式认可证书。该发动机采用氨气低压电控多点喷射及柴油高压电子喷射技术，具有绿色低碳、经济高效、安全性高等特点。其将作为主机应用在国内首艘氨动力港口作业船上，为推动行业向绿色、低碳方向发展提供新路径，并增强我国新能源装备制造产业的核心竞争力。

关键观点总结

关键观点1: 取得中国船级社型式认可证书

中国中车自主研制的首台中速大功率氨燃料发动机获得了权威机构的认证，表明其技术和性能符合行业规范。

关键观点2: 发动机的技术特点

该发动机采用氨气低压电控多点喷射及柴油高压电子喷射技术，具有绿色低碳、经济高效、安全性高等技术特点。

关键观点3: 发动机的应用意义

该发动机将作为主机应用在国内首艘氨动力港口作业船上，具有行业示范意义，为推动行业向绿色、低碳方向发展提供新路径，并促进上下游产业链的创新升级。

关键观点4: 研发背景与历程

在中国首个“船用清洁燃料应用技术创新联合体”的孕育下，该发动机经历了研究、设计施工、样机点火、型式认可等阶段，其研发历程体现了我国在新能源装备领域的持续创新和进步。

文章预览

近日，中国中车自主研制的我国首台中速大功率氨燃料发动机取得中国船级社（CCS）型式认可证书。 在中国首个“船用清洁燃料应用技术创新联合体”的孕育下，首台中速大功率氨燃料发动机于2021年立项研究，2022年12月完成设计施工，样机于2023年11月成功点火，首台产品机于2024年10月取得型式认可证书 。 绿色低碳 采用氨气低压电控多点喷射及柴油高压电子喷射技术，精确控制燃料供给量；采用VTG增压器，实现运行区间内空燃比精准控制。单缸功率可达208千瓦，氨能最大占比91%，碳排放最高降低89%，排放满足船舶国标二阶段标准。 经济高效 对燃烧系统、供气系统、燃料混合器等相关的关键部件和系统进行优化设计，最大限度提高氨柴油双燃料模式下的燃烧效率。在功率等级、经济性、排放、技术和可靠性等诸多方面处于国际先进、国内领先水平 ………………………………