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文/观察者网专栏作者 江宇舟 财经行业观察者
从今年6月欧盟宣布拟对中国产电动汽车加征关税措施以来，每一个节点都会激起舆情热点。
7月4日，临时反补贴税开始加征，税率从17.4%至37.6%不等。但“临时”转正需要经过欧盟成员国的投票，如果有代表至少65%欧盟人口的15个国家投票反对，关税将无法在今年11月正式实施。本月15日，进行了首轮咨询性投票，据路透社报道，法国、意大利和西班牙等12个欧盟成员国表示支持，4个欧盟成员国反对，德国、芬兰和瑞典等11国投出弃权票。
虽然离关税正式实施还存在着一定变数，但根据上述投票结果，强烈反对的票数很少，加上弃权票也才15票，且德国这样被认为是开征关税后负面影响最大的国家，在国内车厂反对浪潮一片的情况下，也以“与欧盟保持团结的精神”为由投出一张弃权票（笔者身边有
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