【城建】4F级，总建面约48万㎡！福州长乐机场T2航站楼钢屋盖封顶

主要观点总结

福建日报报道，福州长乐国际机场T2航站楼钢结构屋盖在112个液压器的协助下顺利封顶，标志着项目进入金属屋面及幕墙装饰装修施工阶段。该机场二期扩建工程包括机场工程、空管工程和供油工程等，计划新建第二跑道、航站楼等，预计2030年能够满足年旅客吞吐量3600万人次。项目建成后，将提高机场运行保障能力和空港辐射带动作用，对福州城市发展战略有重要意义。

关键观点总结

关键观点1: 福州长乐国际机场T2航站楼钢结构屋盖顺利封顶。

在112个液压器的共同作业下，重达8000吨的钢结构屋盖成功升至36米高度，标志着项目迈入金属屋面及幕墙装饰装修施工阶段。

关键观点2: 福州长乐国际机场二期扩建工程的内容与规划。

扩建工程包含机场工程、空管工程和供油工程等，计划新建第二跑道、航站楼等，以满足未来年旅客吞吐量3600万人次的需求。

关键观点3: 项目建成后的意义。

项目建成后，将大大提升机场运行保障能力和空港辐射带动作用，对构建国家综合立体交通网重要枢纽节点以及推进福州城市发展战略具有重要意义。

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海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：据《福建日报》报道，日前，在112个液压器的共同作业下，重达8000吨、投影面积约6.41万平方米的钢结构屋盖在福州长乐国际机场T2航站楼中心区顺利到达36米高度。 至此，T2航站楼钢结构屋盖正式封顶，项目全面迈入金属屋面及幕墙装饰装修施工阶段。 据悉，福州长乐国际机场二期扩建工程总建筑面积约48万平方米，包含机场工程、空管工程和供油工程等三大部分，飞行区等级指标4F。 计划新建1条长3600米、宽45米的第二跑道，新增4条垂直联络道，设置双向Ⅰ类精密进近系统，建设25.5万平方米的航站楼及60个机位的站坪。 项目按照2030年能够满足年旅客吞吐量3600万人次、年货邮吞吐量45万吨的标准进行设计。 项目建成后，福州长乐国际机场将跨入“双跑道、双航站楼”时代。将大大提升机场运行保障能力和 ………………………………