干货 | 世界500强企业，都是怎么做国际海运物流招标的？

主要观点总结

文章主要介绍了跨国公司如何通过国际海运招标来降低物流成本的策略和方法。包括招标的流程、注意事项以及在实际操作中可能遇到的问题和前瞻性思考。

关键观点总结

关键观点1: 物流是第三利润源，跨国公司通过国际海运招标降低支出，实现降本目标。

文章指出国际海运是每个跨国公司都重点关注的一块，因为占总物流费用比例高、金额大。通过招标整合资源，集约采购，可以降低支出。

关键观点2: 招标流程包括确定RFQ范围、细分Spending、成立项目团队等八个步骤。

文章详细阐述了招标流程的各个步骤，包括成立项目团队、明确目标、物流供应商报价、选出最佳方案等。

关键观点3: 招标过程中需要注意运输时间、价格、服务和时效性等因素。

文章强调在招标过程中，除了价格因素外，还需要注意运输时间、服务和时效性等关键因素。同时，自动化替代人工比价和标准化操作也是未来趋势。

关键观点4: 实际操作中可能遇到的问题及前瞻性思考。

文章从用户角度提出了一些前瞻性思考，如频繁切换货代给使用方带来的困扰、如何增强可替换性等，同时也提到了软件与作业流程标准化等方面的挑战。

文章预览

楔子 客户每年都要求降价，否则明年就换别家订货。老板看着不断上涨的原料和人工费，这块实在是没有多少降价空间了。 思来想去，只有从物流上着手，好像有一种说法叫“ 物流是第三利润源 ”，如果从这里挤一挤，没准降本的小目标就实现了。 从支出报告上来看，国际海运费排在TOP 1，那就从这儿开始行动吧！ 一 跨国公司怎么做国际物流招标的？ 国际海运是每个跨国公司都重点关注的一块，原因是 占总物流费用比例高，金额大 。 以某汽车零部件集团为例，中国区14家工厂的每年海运费用就高达3百万欧元。如果通过整合资源，集约采购，必然可以降低支出，帮助公司实现节省的目标。 跨国公司每年都要进行一次大规模的海运招标，从竞标的货运代理商中，筛选出最具有竞争力的1-3家，来负责全球海运业务操作，这是很多500强企业通行的 ………………………………