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撰文｜Misfire 编辑 ｜于杰 出品｜汽车产经 上周，在某大型汽车论坛上，岚图CEO卢放在接受媒体采访时直言：“奥迪A6产品体验太差，岚图追光产品远胜‘56E’。” 周末，阿维塔12增程版在重庆上市，同样也 把 矛头瞄准了BBA的“56E”。 前两年喊着要超过“34C”到今年要干翻“56E”，到底是自主高端新贵飘了，还是传统豪华品牌真的拿不动刀了？ 通过数据，大家可以得到一些 更明确的判断依据。 2024年1-9月， 传统豪华品牌的打折力度前所未有，但各家的销量却都在加速下滑， 唯一例外的只有傲气不在的 雷克萨斯。 传统豪华品牌普遍陷入降价也换不来增量的困境中， 是中国的 有钱人变少了吗？ 也不是。 今年上半年，中国市场累计销售乘用车1197.9万辆，同比增长6.3％，但30万以上的豪华车销量达到了251万辆，比去年同期增长11％以上
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