主要观点总结
文章介绍了汽车智能化背景下域控制器市场的高速发展，包括智能座舱域控制器和智能驾驶域控制器的搭载量增长，以及未来市场竞争趋势。文章还提到了不同企业对域控制器市场的抢占策略，包括镁佳科技、天准星智、华阳通用、福瑞泰克和经纬恒润等企业。文章还详细描述了域控制器市场的主要发展方向，如跨域融合、舱泊一体等，并指出软件能力的重要性远超硬件。最后，文章强调了汽车智能化快速发展带来的巨大市场需求和潜在机会。
关键观点总结
关键观点1: 域控制器市场高速发展，智能座舱和智能驾驶域控制器搭载量增长显著。
根据《高工智能汽车研究院》数据，今年9月智能座舱域控制器和智能驾驶域控制器的搭载量均有所突破，未来将持续增长。
关键观点2: 域控制器市场竞争激烈，不同企业采取不同策略抢占市场。
跨界入局的消费电子巨头、上市公司、传统汽车零部件厂商和初创公司等都参与了市场竞争。一线车厂也开始自研域控制器，市场竞争逐步趋于白热化。
关键观点3: 跨域融合成为主要发展方向，舱泊一体等市场启动。
汽车产业进入了以“跨域融合”为主旋律的智能化2.0时代，舱泊一体、舱行泊一体等跨域融合产品正在加速上车。
关键观点4: 软件能力的重要性远超硬件，成为域控开发的主导话语权。
在域集中架构下，软件能力的重要性更加凸显，具备较强软件能力的厂商将主导域控的开发话语权。
关键观点5: 不同企业推出不同解决方案应对市场需求，如华阳通用的AAOP开放平台、福瑞泰克的FUGA福嘉数据闭环系统等。
为了满足主机厂的各类需求，各家企业纷纷推出不同的解决方案，包括软硬件分离、开放平台、数据闭环系统等。
文章预览
在汽车智能化高速发展的大背景之下，域控制器市场进入了黄金发展期。 根据《高工智能汽车研究院》数据显示，今年9月，智能座舱域控制器搭载量已经突破了60万台，而智能驾驶域控制器搭载量则突破了30万台，搭载率分别是25.8%和13.5%。 未来几年，围绕座舱、智驾、底盘、动力、车身等领域的域控制器出货量依然将保持猛增的态势，潜在市场空间巨大。 不过，域控制器市场不仅有富士康、立讯等消费电子巨头、上市公司的跨界入局，还有传统汽车零部件厂商、初创公司等企业参与。同时今年开始，越来越多一线车厂开始自研域控制器，市场竞争已经逐步趋于白热化。 另外，在集中式EE架构升级“风口”下，舱泊一体、舱行泊一体等跨域融合产品正在加速上车。比如舱泊一体，目前小鹏M03、银河E5等车型已经搭载，正在迎来高达数百万级别的升
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