隧穿闽江、再铸奇迹！隧道股份破解世界级盾构难题，参建福州地铁4号线后通段全线贯通！

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27 种隧道断面 66 种地质组合 21 种穿越地层 4 年艰难攻坚 隧道人在闽江下 36 米 破解世界级盾构难题 10月24日，由隧道股份上海隧道承建的福州地铁4号线后通段洪塘站至金牛山区间（洪金区间）右线盾构顺利完成接收。至此，福州地铁4号线一期区间隧道全线贯通。 在这一项目中，隧道人面对27种隧道断面、66种地质组合、21种穿越地层，历经4年艰难攻坚，成功破解“世界级盾构施工难题”，在闽江地下再铸“蓝色奇迹”。 福州新闻网、福州新闻广播、东南网等主流媒体 聚焦报道隧道人的卓著成果 集成资源攻克世界级盾构难题 福州地铁4号线后通段全长约4.4千米。其中由隧道股份上海隧道承建的洪金区间隧道下穿闽江，是全线地质最复杂、难度风险最高的区段。 根据地质勘查揭示，洪金区间过江段穿越2条横纵地质断裂带交汇点，盾构施工涉及27种 ………………………………