主要观点总结
本文主要报道了长沙地铁7号线一期工程、2号线西延二期项目、地铁6号线东延线以及长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程的最新进展和施工情况。
关键观点总结
关键观点1: 长沙地铁7号线一期工程的最新进展和施工情况。
作业人员正在进行侧墙施工，入夏以来，建设者们冒着高温抢工期。预计到8月底，7号线一期工程全线16座车站将有13座车站主体封顶。该线路全长16.836公里，沿途经过多个交通枢纽和商圈，是长沙首条全自动驾驶线路。
关键观点2: 长沙地铁2号线西延二期项目的进展情况。
地铁2号线西延二期工程全线11座车站已有10座车站主体结构封顶，轨道单线总长39.786公里已完成22.4公里敷设施工。该线路始于长沙西站，穿越西三环至梅溪湖西站。
关键观点3: 长沙地铁6号线东延线和长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程的最新进展。
长沙地铁6号线东延线已全线贯通，正在进行区间施工。长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程已实现全线“轨通”，并朝着今年“试运行”目标迈进。这两条线路的建设均为长沙机场改扩建配套工程。
文章预览
8月12日，在地铁7号线一期工程施工现场，作业人员正在抓紧进行侧墙施工。入夏以来，建设者们战高温、抢工期、忙建设，不断刷新长沙地铁在建项目的建设“进度条”。仅6月到目前就实现了该线2个车站主体结构封顶， 5个单线区间盾构贯通，5个单线区间始发。预计到8月底，7号线一期工程全线16座车站将实现13座车站主体封顶，34个盾构区间将完成13个单线区间贯通。 8月底，7号线一期工程将实现13座车站主体封 顶 长沙地铁7号线一期工程（云塘站—五里牌站）全长16.836公里，起于云塘站，沿汇金路、韶山路及八一路敷设，止于五里牌站，是长沙首条全自动驾驶线路。项目设站16座，均为地下站，其中换乘站9座。 7号线地铁线路串联起3个交通枢纽（汽车南站、长沙火车站、汽车东站）、3个重要商圈（红星、东塘、袁家岭）、4所大型医院（长沙中
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