国外ADAS Tier1研究：全方位谋变，供应链本土化，团队本地化

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佐思汽研发布 《2024年ADAS及自动驾驶Tier 1研究报告 国外篇》 。   一 外资ADAS Tier 1智能驾驶领域发展相对落后，2018-2023年盈利能力持续下滑 在过去几年中，外资ADAS Tier 1如博世、大陆、法雷奥、采埃孚和麦格纳，面临着前所未有的挑战。 根据2018-2023年的数据，这五大巨头的EBIT/Operating Margin年复合增长率分别为-3.9%、-14.4%、-7%、-0.3%、-6.4%。这些数据不仅反映了全球经济环境对传统汽车零部件供应商的影响，更揭示了汽车新四化领域竞争的加剧。  2018~2023年 8家外资ADAS Tier 1企业财务表现对比分析 来源：各企业财报 二 外资Tier 1 ADAS业务发展滞后原因探析 （1）在中国发展的难点一：ADAS Tier 1入局者众多、市场竞争白热化 随着中国本土企业在ADAS领域的迅猛发展，外资Tier 1供应商正面临前所未有的竞争压力。过去，这些外资巨头凭借领先的技术和丰富的 ………………………………