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本文来源：汽车公社（ID：iAUTO2010） 在新能源赛道向前推进的路上，中国车市正在发生重大变革。 从能源趋势和技术路线来看，新能源车正在挤压传统燃油车；从阵营来看，自主品牌正在对合资品牌进行围堵；从企业发展的角度来看，车企排名和市场格局也在此消彼长间悄然生变。 哪怕是在过去18年间蝉联国内销量规模第一的上汽集团，也在这一轮变革中受到冲击，进而丢掉国内第一的桂冠。 数据显示，今年前11个月，上汽集团累计销量为353万辆，同比减少19.48%；同一时期内，比亚迪累计销量375.73万辆，同比增长40.02%，领先前者近23万辆。 不仅如此，自今年4月起，上汽集团的月销量就处于“止不住”地下滑状态，至今已经持续下滑8个月。相比之下，比亚迪的实际销量和增势都呈现出“止不住”的增长。此消彼长之间，比亚迪今年9月就实现了对上
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